São Paulo - Ponte Octávio Frias de Oliveira

A Ponte Estaiada Octávio Frias de Oliveira é uma ponte estaiada localizada na cidade de São Paulo, estado de São Paulo, Brasil. A ponte, que faz parte do Complexo Viário Real Parque, é formada por duas pistas estaiadas em curvas independentes de 60º que cruzam o rio Pinheiros, no bairro do Brooklin, sendo a única ponte estaiada do mundo com duas pistas em curva conectadas a um mesmo mastro.[1][2] Foi inaugurada em 10 de maio de 2008, após três anos de construção [3], e hoje é um dos mais famosos cartões postais da cidade.

 Estais são elementos estruturais flexíveis, formados por feixes de cabos de aço. O termo ponte estaiada se refere ao tipo de estrutura, que utiliza estais diretamente conectados a um mastro para sustentar as pistas. Neste caso, 144 estais mantêm suspensos dois trechos de 900 metros de comprimento. Há entre doze e 25 cabos de aço em cada estai. Juntos, os estais pesam em torno de 462 mil kg. Eles são encapados por um tubo amarelo de polietileno de elevada resistência mecânica, tolerantes a ação de raios ultravioleta, com a função de proteger o aço contra corrosão.

 A obra ficou a cargo da empresa Construtora OAS, envolvendo 420 funcionários, trabalhando em dois turnos. O projeto é de autoria de Catão Francisco Ribeiro, tendo como arquiteto João Valente. Edward Zeppo Boretto é o engenheiro responsável e Norberto Duran, o gerente de obras, ambos pertencentes aos quadros da Empresa Municipal de Urbanismo (EMURB).

   Erguidas em concreto armado protendido, as alças foram moldadas por meio de formas deslizantes. A obra consumiu aproximadamente 58.700 metros cúbicos de concreto, o equivalente à carga de 7.340 caminhões betoneiras ou ao volume utilizado na construção das pontes do Cebolão.

 Entre os desafios técnicos encontrados no projeto, há a complexidade da distribuição de cargas entre os muitos estais e as seções das pistas de geometria curva. Nos elementos de fixação de cada um dos estais foram instaladas células de carga, capazes de monitorar as forças aplicadas aos mesmos, permitindo ajustar as tensões mecânicas de montagem, equilibrando a ponte adequadamente e não sobrecarregando os cabos durante a construção. As pontes foram projetadas para suportar ventos de até 250 quilômetros por hora.

No total, cada sentido da ponte tem 290 metros de comprimento. Sob o mastro em "X", que suporta os estais, se cruzam três vias em níveis diferentes: as duas pistas suspensas da ponte e a via marginal de manutenção, no nível do solo. Além disso, uma linha de transmissão elétrica percorre a margem do rio pelo subterrâneo da via de manutenção e o Córrego Água Espraida deságua no rio Pinheiros passando por entre os mastros. A torre tem 138 metros de altura, o equivalente a um prédio de 46 andares. Escadas de aço internas à torre, com patamares a cada 6 metros, dão acesso ao mastro para serviços de manutenção. A Ponte Octávio Frias de Oliveira é a única ponte estaiada no mundo com duas pistas em curva conectadas a um mesmo mastro. A Ponte Katsushika, (inaugurada em 1986) em Tóquio, por exemplo, tem traçado curvo, mas com uma única pista. A forma da estrutura não decorre de razões arquitetônicas e sim de uma demanda estrutural e das restrições geométricas do entorno.

A ponte é iluminada por holofotes nas cores vermelho, azul e verde, que têm condição de projetar na estrutura variadas combinações cromáticas[6]. A empresa holandesa Philips assina o sistema de iluminação da ponte.

Para saber mais acesse: http://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_Octávio_Frias_de_Oliveira

Um toque de rosa

Quer deixar o ambiente feminino e romântico? Um toque de rosa resolve a questão!

imagens daqui

Frase do Dia

"O futuro não pode ser previsto, mas pode ser inventado.
É a nossa habilidade de inventar o futuro que nos dá esperança para fazer de nós o que somos."

(Dennis Gabor)

Escada Selarón - Lapa - Rio de Janeiro

Jorge Selarón, pintor autodidata, nasceu no Chile em 1947. Sempre aventureiro viajou para vários países. Durante um período, para se sustentar, foi professor de tênis. No entanto nunca abandonou a pintura, tendo participado de inúmeras exposições na Europa, México, Nova York, Índia, Panamá e outros lugares.

Um dos personagens mais conhecidos do bairro da Lapa, Selarón desde 1983 vive no Brasil. Seu grande sonho é manter e completar a decoração, com mosaicos, da escadaria, com 215 degraus e 125 metros de comprimento, que liga a Lapa ao bairro de Santa Teresa, na cidade do Rio de Janeiro — escadaria do Convento de Santa Teresa, também conhecida como Escadaria Selarón, situada no final da Rua Teotônio Regadas (rua lateral à Sala Cecília Meirelles). Observe-se que o artista mora em uma das casas do local. (Rua Manoel Carneiro).

Tudo começou como uma homenagem ao povo brasileiro de quem tanto gosta e tão bem o acolheu. Por estar a longa escadaria abandonada e suja o artista, usando cores da bandeira brasileira, — verde, amarelo e azul —, deu início à colocação dos azulejos por ocasião da Copa do Mundo de Futebol de 1994.

Foram fixados azulejos inteiros, ou em cacos, originários de muitos países: África do Sul, Alemanha, Argentina, Áustria, Canadá, Chile, Colômbia, Coréia, Bélgica, Bolívia, Chile, China, Equador, Escócia, Estados Unidos, Egito, Espanha, Filipinas, Finlândia, França, Grécia, Holanda, Índia, Indonésia, Inglaterra, Iraque, Irã, Irlanda,Israel, Itália, Japão, Líbano, Marrocos, México, Nigéria, Paquistão, Paraguai, Peru, Polônia, Portugal, Rússia, Suíça, Turquia, Uruguai, Venezuela, e do Brasil, totalizando cerca de 2.000 peças. Foram presentes de turistas estrangeiros, de amigos brasileiros ou obtidos em demolições e, também, adquiridos no comércio ou criados pelo próprio artista.

O trabalho na escadaria é habitualmente renovado. O artista troca alguns azulejos de vez em quando. Uma peça nova, de seu agrado, toma o lugar de outra, já fixada, que, por sua vez, vai para outra posição.

No começo, Selarón embelezou o local fazendo um jardim suspenso. Plantou flores dentro de antigas banheiras. O artista fez tudo sozinho. Nunca se importou com os calos e a dor nas mãos. Obcecado, no auge da obra, só parava quando não tinha mais recursos para comprar os materiais. Aí voltava a pintar quadros para ganhar dinheiro. Feito isto, continuava a obra montando seu mosaico num ritmo alucinante, sem pensar em outra coisa. Dedicação total e absoluta.

http://www.ceramicanorio.com/paineis/selaronmosaicolapa/selaronmosaicolapa.html

O Rio de Janeiro continua lindo!!!

Viajar é mesmo indescritível, e passar a virada do ano em Copacabana, no Rio de Janeiro foi show!!! Família reunida e muita alegria...

Claro, não poderiam faltar passeios iminentemente turísticos. Este post inaugura uma série sobre o Rio de Janeiro e curiosidades sobre alguns cartões postais, desta que, apesar dos pesares, continua sendo a cidade maravilhosa.

Bora saber mais!!!!